無理やりブレーキ修理法
ブレーキ整備も今回で１２回目です。
この「車椅子整備」特集の中でキャスターに次いで多いのがブレーキです。
それだけ壊れやすい場所と言えるのではないでしょうか？
ブレーキの整備不良、未整備は事故に直結しますし、結果として死亡することすらあります。
・・・ですから、これからも色んなケースの解決法を紹介していきたいと思います。
今回の車椅子はホームセンター等用にアジア圏で安価に大量に生産されたタイプです。
安く仕上げてある分、一度故障すると修理・調整がかなり困難なんです。
欧米にも輸出する為かサイズが大きく、逆に大柄な方には、意外と気に入られています・・・。
この所有者にも何度か別のデモカーを用意して乗り替えをお奨めしましたが応じてくれません。
仕方ないので、何とか乗れるように調整する必要が出てきました。
↑今回のブレーキはこのようなタックルブレーキです。いかにも弱弱しいです・・・。
↑こんな感じでかなり横方向に「ガタつき」があります。
固定部分がガタガタでブレーキ制動が不十分という症状なのです。原因は根元にありました。
↑ネジの根元をアップにした画像です。矢印部分に隙間があいています。
ここの根元の頭をネジで締められれば良いのですが、何と！潰してあるだけなんです。
仕方ないので何とかしてこの隙間を埋めなければなりません。
こういったケースに当研究所として行なっている方法は、現在２種類ほどあります。
今回はその２種類とも一緒に公開したいと思います。
本当は２回に分けて紹介した方が楽なんですけど・・・・(;´д｀)ゞ
まず第一に、スタンダードな解決手段は・・・・
↑ワイヤー(針金)でくるくると隙間を埋めて、きちんと捻ったら最後にパチンとカットする・・・
・・・という方法。これは比較的簡単にできます。
次に行なう方法として・・・
↑適当なサイズのワッシャーを探してきます。これを何とか隙間に入れようと思います。
・・・ですが、ここの部分は奥の端が潰してあり外すことはできません。。
(b^ー゜)そこで・・・
↑グラインダーを用いて、ちょっと加工したいと思います。。
加工の際はきちんと固定できる万力などを使った方が安心です。
突然外れて目に入ったりしたら危険です。失明の恐れもあります。気をつけましょう。
↑このように加工しました。よく、視力診断で使うようなマークにそっくりですね。
外側に向かって広げるように加工するのがコツです。これを・・・・
↑先ほどの隙間にペンチを使って「ぐっ！」と押し込みます。
↑隙間が埋まったら、逆さにして外れたり落っこちなければ固定されている証拠です。
↑最後に周辺のネジ等を調整して、なるべく軽い力できちんとブレーキがかかるようにします。
後はいつものように、元気に現場復帰していきました。
【ブレーキ調整のコツ】 d(*⌒▽⌒*)b
ブレーキの調整は、空気をきちんと入れた後に調整することをお奨めします。
ブレーキ調整後に空気を入れると、
ブレーキがきつくなったり、空気圧で押し戻されてブレーキが外れることがあるからです。
そうなると、再び再調整しなければいけなくなるので二度手間になります。
「空気圧調整→ブレーキ調整」の順番がお奨めです。
一番のチェック方法は、何といっても！
「虫ゴムチェック→空気圧調整→ブレーキ調整」
です！！ (☆^ー゜)v
※当ホームページで紹介している内容は、「応急的対処法」が殆どです。
真似をする場合はくれぐれも自己責任でお願いします。責任は一切持てません。
長期に使われる方は新しい部品を取り寄せるか、車体そのものの新調をお奨めします。
(介護型リハビリシステム研究所)
