ここでは、管理人が考えたり、体験したりした情報を主に特集しています。
その１：富士登山
先日の屋根塗装で足関節背屈角度が拡大しているうちに・・・富士登山に行ってきました。
せっかくなので登山杖は「100円杖」を使って耐久性を調査。⇒近日公開
↑登山途中にこんな岩を発見(孵化する直前の恐竜の卵みたい)。
↑山頂では「ハイチュウ」は気圧の関係でパンパン。。 麓ではこんな感じ。。↑
20年以上前に登った時は、いい気になって下るときにスピードを出しすきたので
あちこち筋肉痛になって大変でしたが、今回はゆっくり降りたので筋肉痛はそれ程残りませんでした。
その２：ステップワゴンのストップランプ
ステップワゴンはリアアンダーミラーを取りつけると、ストップランプが屋内取付けになります。
最近の車のウインドウはスモークなので、視認性を良くするために
かなりワット数の高いバルブを使っているようです。
↑取り外した純正バルブ。大型で２１Ｗの表示が。
電熱線ランプは点灯するのに多少のタイムラグがあるようで、
後方の視認性ＵＰと電力節約から、できたらＬＥＤ化したいなぁー・・・と考えていました。
↑通常のＬＥＤでは全然光力が不足しているので１ＷＬＥＤを４個使います。
抵抗は気持ち程度・・・。放熱板はアルミレールを加工して使用。
↑このように取り付けて・・・
↑集光レンズを取り付けて・・・
↑完成です。
↑フタをするとこうなります。
↑こんな感じになりました。４Ｗ分のＬＥＤですが、かなり明るいです。
その３：虹
↑職場から見えた虹。外側にも薄い虹がかかっていました。
日没直前なのでかなりくっきりと見えました。
その４：ベルト交換
比較的涼しくなってきたので、Ｌ９００Ｓのベルト交換です。
現在２５万キロですから、３０万キロに向けて「気になる部分」を整備します。
↑パワステベルト・エアコンベルトを外して、メインのベルトを外します。
↑いずれもヒビ割れなどなく、まだまだ使えそうです。
↑新旧の比較です。見た目的には汚れくらいしかわかりません。
↑メインベルトは新しいのは溝が４列ありますが、古いのは３列です。
これは以前、オイル漏れでデイラーに見てもらった時に、１列と３列に切れていることを
指摘されて、その時に１列分を取ってもらったためです。
これだと、伝達する力が単純に考えると３／４ですし、耐久性も３／４になりそうです。
そのため「当面は大丈夫ですよ」と言われていたのですが気になっていました。
↑新しいベルトは伸びがない分、取付けに苦労しました。
最後にエアコンベルトにテンションをかけてネジ込んでいる時にトラブル発生！
慎重にやっていたつもりですが、ボルトをネジ切ってしまったのです。。。
↑１時間くらい悪戦苦闘して何とか取り外したボルト。参りました・・・。
↑ホームセンターで買ってきたステンレスボルト。５５円也。
↑やっとの思いで所定場所に無事取りつけることができました。
その５：
●次の部屋を準備中です。次回はバイク整備の話題を予定しています。●
