ここでは、管理人が考えたり、体験したりした情報を主に特集しています。
その１：ムーヴが急に走らなくなった
ある朝、始動して「おや？」とエンジンの異常に気が付きました。
しばらく走っても改善せず、一度エンジンを切って再始動しても変わりません。
エンジンがゼエゼエと息切れを起こす感じで、どうやら１気筒死んでいる模様。
昔は、プラグが相当かぶっている時に似たような症状が出ましたが、
今回、一番疑わしいのは「ダイレクト イグニッション コイル」の不具合です。。
↑プラグの上に乗っている黒いのが、ダイレクト イグニッション コイル。
この３本のうち、どれかが壊れている「はず」です。
↑１本ずつ端子を外してエンジンの具合を確かめます。
外して更に不調になるようなら、そこは生きている証拠です。
むしろ外しても状況に変化がない場所が「ビンゴ」となります。
左端から順番に確認して、右端が不調箇所と断定しました。
↑取り外したダイレクト イグニッション コイル。
プラグに直接火花を点火させる装置なんです。
大昔はディストリビューターというものがあって、中のポイントを
交換したり、磨いたりという作業をちょくちょくしていました。
今は、これが壊れるとそっくり交換しなくてはいけません。
↑こんな時のために用意しておいた予備に交換すると、
エンジンはすこぶる元気になりました。作業時間は１０分程度。
この「ダイレクト イグニッション コイル」、
下に直接つながるプラグそのものが劣化していると、
正常な点火ができずに負荷がかかり壊れてしまうそうです。
そのため、近いうちに全てのプラグを交換したいと思います。
その２：プラグと共に全交換
プラグと一緒に「ダイレクト イグニッション コイル」を全交換しました。
↑イリジウムタフというプラグです。
↑案の定、電極間が侵食されプラグギャップが広がっていました。
↑用意した部品と、交換した部品です。
↑プラグを入れ替えて・・・
↑新しいコイルを取り付けたら作業終了になります。
その後はアイドリングも安定し、調子よく走ってくれています。
その３：泡に文字が！
↑スーパードライ ミュージアムに行ってきました。
博覧会パビリオン様の、近未来型にリニューアルされました。
屋内はかなり暗いため、視力低下のある方はご注意ください。
↑最後に出来立てのビールを味わえます。
↑なんと！泡にカラー文字が！！
天然由来成分インクで泡に印刷する機械「ビールアートマシン」
を使って描いているらしいです。あまりに綺麗で驚きました。
その４：ＰＣＲ検査
仕事上、二週間に一度位のペースでＰＣＲ検査を受けています。
↑相変わらず、ごちゃごちゃといっぱい入っています。
↑検査に必要なのはこの容器だけなのですが・・・
↑三重四重に包んで送る必要があるので少々面倒です。
その５：
⇒次の部屋を準備します。
